本中心全面贯彻“人格与能力结合、共性与个性结合、传承与创新结合、科研与教学结合”的教学理念，“陆路交通方式全覆盖，交通实验尺度全覆盖、学科本研学生全覆盖”“科教融合、虚实融合、校企融合、多学科融合”的实验教学特色。

（1）陆路交通方式全覆盖

本实验教学中心的科学基础类、专业内涵类和创新素养类实验项目，涵盖公路、城市道路、机场、高铁、城市轨道和磁浮等陆路交通基础设施及其交通的规划、设计、建造、运营、管理、安全和智能化，在国际上最为系统。

（2）交通实验尺度全覆盖

交通运输系统具有跨尺度的特点，从社会级的交通规划与管理、工程级的交通基础设施建造与运维、宏观级的交通仿真与控制、细观和微观级的结构和材料等，组成要素复杂、时空跨度大。本实验教学中心，通过实体实验和虚拟实验融合、科研平台和教学平台的融合，提供了针对交通运输系统中不同要素各类尺度的实验教学能力。

（3）学科本研学生全覆盖

贯彻交通运输工程学科精英人才的培养要求，实验教学中心将所有优质实验教学资源向学科的本研学生开放，覆盖交通运输工程学科的交通工程、交通运输、物流工程和土木工程学科的土木工程（道路、铁道方向）四个卓越计划本科专业，以及交通运输工程一级学位点的所有全日制硕士和博士研究生。

（4）科教融合、虚实融合、校企融合、学科融合

本实验教学中心与科研平台融合，道路与交通工程教育部重点实验室、道路交通安全与环境教育部工程中心、民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室、上海市智能网联汽车与智慧交通工程技术研究中心、智能型新能源汽车协同创新中心等科研基地，开放、共享所有的科研平台为教学服务。如世界一流的8自由度驾驶模拟平台、铺面加速加载实验平台、轨道交通列车运控一体化仿真系统等重大设备；并建立了本科生实验全免费制度，以及研究生个性实验的基金资助体系。

针对交通运输工程系统的特点，坚持能实不虚的原则，基本建成了覆盖不同实验尺度的系列虚-实融合实验教学体系。重点针对交通运输工程实验无法实体操作的实验内容，已建成了一批虚拟实验系统，包括宏观、中观和微观的交通仿真、不同尺度的驾驶模拟、道路虚拟施工、MTS虚拟操作、列车运行模拟仿真等实验系统。

　　校企从合作、联合逐步走向融合发展。与中国交建、中车、中铁、中电建、隧道股份、滴滴、上海机场集团、天津市政设计研究院、上海铁路局、广西交投、深圳路桥集团、四川省交通勘察设计研究院等近60家企/事业单位签订了产学研合作协议，并成立了多家联合实验室。为联合培养本科生和研究生，以及企业员工培训发挥了重要作用。