以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以立德树人为根本任务。服务交通强国、长三角一体化发展、上海国际科创中心建设等重大战略、面向交通科技快速发展的行业需求、以建成国家级实验教学中心为目标，立足同济交通特色，中心将在未来3-5年内，通过一系列改革与创新措施，进一步提升实验教学质量和示范引领成效，培养具有创新精神和实践能力的未来交通领军人才。

（1）进一步完善综合交通AI实训平台及虚拟仿真实验中心

以打造国际一流的交通运输工程实验教学中心为目标，发挥同济大学“大交通”学科优势，进一步完善综合交通学科大模型、丰富实验教学知识图谱，新建空地协同一体化实验交通系统、车路一体创新实验系统、多模式轨道交通实验系统等实验教学平台，整合完善AI赋能、虚实融合、综合分析的综合交通实训平台及虚拟仿真实验中心，培养学生利用人工智能技术分析和解决实际问题的能力。对外发布涵盖交通运输工程各领域的实验教学数字资源库，在满足本校学生随时学习和实践的同时，服务国内外其它高校。

（2）进一步提高面向未来交通的实验教学课程体系数智化水平

推动实验教学课程数智化深度融入，完成《交通运输数据技术》《交通统计分析与建模》《智能车路系统》等10门课程的升级改造，新增《智能路基工程》《智慧交通人因工程》《自主式交通系统》等10余门专业前沿课程，编写《交通电子技术基础》《交通科技创新竞赛》等实验教材8-10本，开发基于虚拟现实和增强现实技术的虚拟仿真实验课程3-5门，转化不少于5个交通运输部“国家多式联运示范工程”为实验项目。

（3）进一步加强实验教师队伍建设与人工智能素养培育

通过引进高水平人才和加强现有教师培训，特别是人工智能相关的基础知识与技术、方法与工具培训，确保人工智能+交通的实验教学质量。鼓励教师参与国际学术交流与合作，通过技能培训和学习交流，提升教师综合素质和教学水平，打造一支富有朝气、锐意进取的专职教师队伍。

（4）进一步深化产教融合与校企及国际化合作

筹划牵头建设轨道交通多网协同实验教学联盟。通过校企合作，打造“实验—实习—就业”一体化人才培养链条，提升学生的实际操作能力和就业竞争力。加强国际合作，提升实验教学的国际化水平和学生的全球视野，培养具有国际竞争力的交通运输工程人才。

（5）进一步发挥示范引领作用

依托实验中心自主研发的多项先进实验要素集与工具链，面向不少于20个高校交通大类专业开放共享实验数据、合编实验教材、共建实验课程。依托Onsite自动驾驶公共测试服务平台，在已成功举办的两届自动驾驶算法挑战赛基础上，持续丰富测试场景和测试方法，每年定期举办竞赛，并向社会开放更多测试能力，覆盖全国90%的高校，用户使用量不少于1万人次。